事情總有開始吧？我們來看看子軒從一般市民到初馬完賽這幾年的過程，想想是否在其中看見自己的影子⋯

2017 年健檢中心發了張轉診單給我，要我去看新陳代謝科，沒錯我超重了，而且是必須處理的那種。熱量控制加上跑步機，體重降了，跑步速度也變快了，感覺該到路上試試了。

2018年世界地球日的9K，第一次路跑賽跑出50分鐘的成績，才發現路跑是一件有意思的事情。當年底的長榮馬，我正式踏上半馬的賽道，路跑從那時候開始變成一種習慣。

2020年疫情爆發，疏於練習的結果，年底再參賽果然很現實的掉速，爆掉。21年參加LEADER臺北馬的跑班，第一次跟團體一起有系統的練習，果然在技術與體能上提升，年底台北馬也創下半馬PB。這讓我毫不猶豫的續報2022年的台北馬訓練營。

接著22年5月疫情升溫，夏季的酷暑，讓跑量降了下來，體重升了上去，八月正式開訓後用了些時間才漸漸找回跑感。第二訓期的長距離訓練，是完成度最低的課表，造成第三訓期模擬賽道的配速跑活動，有跟不上組別列車的狀況，開始焦慮，決定認真盡力完成之後的菜單。第四訓期的漸速訓練，幾乎都在雨中咬牙完成。

我相信堅持是看得到成果的，但即使課表如質如量完成，面對即將到來的第一次全程馬拉松挑戰，還是充滿未知的焦慮。賽前一週，面臨寒流將來襲，讓原本坎坷的心情加上更多的不確定。

終於到比賽日，意外地前一晚睡得非常好，四點起床吃早餐，到集合點跟同學教練一起熱身彼此加油打氣，這氣氛把腎上腺素激勵到滿溢。起跑排在C區，這是我參加路跑活動以來最靠近起跑線的一次。半小時的等待時間跟身旁的同學聊著下一場賽事，彷彿人已在終點。六點半準時鳴槍，仁愛路的溫度計9度，人潮一湧而出，速度飛快，因為跟著3:30的氣球一起出發。壓住速度，尷尬地讓身旁的人流不斷刷過，深知如果跟著跑後面將會無法預料。

過了仁愛路圓環聽到後方聊天的聲音，回頭看原來是4:15的配速列車，跟著跑感覺蠻舒服的，決定就上車吧！一路跟到北門竟然開始有點尿意，教練說過千萬不要忍，於是在凱達格蘭大道的水站跳車，吃了補給，列車已然遠離，相距至少300米，又想起教練的耳提面命，千萬不要追；獨跑吧！ 15K北安路，吃了第二包膠，不能等到餓了再補，牢記教練的提示。20K，已經在堤頂大道，想起以往的半馬，好幾次都從這裡開始撞牆掉速，現在居然感覺輕鬆地準備要跑上高架。過了半馬檢查點2:11，比預期快了點。手錶設定的4:30 完賽，餘裕時間也不斷地累加。環東的風景真是讓人很想停下來拍照。下橋把上橋的掉速度補回來一切似乎都在教練的預料中。南港展覽館折返出水門，里程超過30公里，進入真正的馬拉松比賽環節，回到熟悉的基隆河左岸，氣溫漸漸回暖，脫下風衣繼續前進，經過熟悉的麥帥橋下，跟同學們一起經歷陽光與暴雨的河濱步道，大腿肌肉開始抽動，已經比計畫時間快了8分鐘，降速吧，安全完賽應該沒問題了，出了水門跑過漫長的塔悠路，遠遠的麥帥橋在望，最後一個水站，休息重整一下，我想帥氣地跑過南京東路，再優雅跑進田徑場拱門，還有那個想了超過一百種的完賽姿勢。

終於右轉南京東路，跑吧！ 四個月的訓練終於踏上終點，把最後的力氣梭哈吧!！

南京三民下一站就到了，終點逐漸靠近，情緒慢慢累積，拐個彎，北田A門，踏上熟悉的藍色PU跑道看到終點拱門，我已聽不到喧囂的加油聲。潰堤，眼淚潰堤而出，高舉雙手，過線，有點不太真實，緩緩回頭向賽道鞠個躬，感謝大會這一路的安排，以及路上那些出戲搞笑的古裝加油團。紀念獎牌完賽禮已經不是那麼重要，這一刻的感動，這輩子只有這一次，緩緩走著讓心情漸漸平復，又想起教練的名言，跑步只有累積沒有奇蹟，把該做的做好，該發生的就會發生，親身體驗毫無虛假。

子軒初馬成績 04:25:50

後記：如果你距離初馬已遠，子軒是否讓你回想起曾經全力準備又無限懷疑的初馬之路？又是否想起第一次過了終點確信事情真的會發生的感動，只要該做的都做了。

又是否如果還沒有挑戰過全馬，子軒的過程讓你有了信心，相信按照步驟去準備，整條42公里的路程，都會為自己凱道；好像，也可以來試試看。

恭喜子軒，在過程中認真面對自己，最後才有淚灑田徑場的感動。