「今年是我們最艱難的時刻，在九月份宣告舉辦以前，一方面要如常準備，一方面又要做好喊卡的準備；最後宣布舉辦，很多人都覺得好大膽，不過市府從一開始就沒有不辦的選項，事實證明，城市需要重回生活軌道，回到原有活力。」中華民國路跑協會辦公室主任姿燕說。

今年，是我們最艱難的時刻，但遇到姿燕，也是我們最好的機會。

一直想重啟跑步項目的我們，想搭今年臺北馬「重生」的概念，再次進入市場接觸跑者。由於過去沒有過前例，最初臺北市政府體育局對這個企劃有一些疑慮，姿燕的格局與熱情說服了體育局接受新做法，因此有了LEADER RUNNER臺北馬官方授權合作訓練營的誕生，可說姿燕就是幕後推手之一。

姿燕在路跑協會工作了二十四年，依然保持高度熱情，在洽談的過程，看見她對贊助廠商的照顧與誠信，讓人覺得可以全然信任。

我們知道姿燕本身也是跑者，但是什麼樣的特質與背景，讓她可以二十幾年保持這份熱情不墜？

我生來就是要做這個工作

「我從國小到高中都是學校田徑隊的，我一直都很喜歡體育活動，國小畢業還自己跑去參加新泰國中體育班甄選，選上了才跟我媽說我要去念體育班了，我一直都是這樣自己決定啊。」姿燕自己說了都笑了，「不過那三年住校真的很苦，但這是自己選擇，我甘之如飴。」

「高中畢業後我到紀政紀姊的北市田徑委員會工作三年，存了一筆錢後就到美國實現我的遊學圓夢，回台灣之後就到路跑協會工作一直到今天，所以我就只做過體育方面的工作，我覺得我生來就是要做這的。」

有參與過路跑比賽工作的人都知道，辦賽事非常累，常常都要摸黑早起，即便女生也要爬高爬低搬重物，賽事前瑣碎聯繫工作、賽事中緊繃神經、賽後沒完沒了的收尾。難道姿燕不覺得辛苦？

如果一直沒有遇到困難，就不會前進

「對，我們的工作就是這樣。但是，我常常想，以前別人都辦比賽讓我們跑，現在有能力應該要辦比賽給別人跑，雖然辛苦，但總要有人做。」姿燕認真說道。「當然會遇到困難，因為如果一直沒有遇到困難，就不會前進。」

「去年第一次把終點設在小巨蛋，多了一個會場，成本提高，還是要咬牙花下去，但是效果真的很好。不過新的會場就得經營新的商圈，並不是每一個商家都能夠理解支持我們，我們沿街拜訪尋求商家加入臺北馬特約商店，希望創造像東京馬那樣，整個城市都在為選手加油的氛圍…」說到這，姿燕笑了笑，「十家只有一家會跟我們說好，其他九家反應都平平，覺得沒有那個必要。」

「之前我去跑名古屋女馬，看見整賽道旁邊擠滿加油觀眾，我問當地民眾，為什麼你們都會帶小孩出來幫忙加油呢？他們說，因為他們從小都是這樣，被爸爸媽媽帶到賽場上幫選手加油，所以當他們成為父母，他們自然而然會這麼做。」

聽到這，覺得雖然台灣近十年來運動風氣提升許多，但關於全民運動的觀念，還有一段路要走。

以熱情為柴火，三十年來與台北城市共成長

1986年開始舉辦的臺北馬，跟隨城市發展轉變它的角色。很多人都以為中華民國協會是半官方單位，甚至以為政府固定編列預算補助這場賽事；「事實上我們是自負盈虧自籌經費」姿燕說。

有經驗的人都知道辦賽事光靠選手報名費絕對無以為繼，必須靠相關產業一起支持才有辦法持續；因此，如果用賺錢的心態來辦賽事，絕對無法點燃熱情的火，感染別人一起投入。親自接觸姿燕這位靈魂人物，才覺得過去一些刻板印象應該被修正。

並非因為臺北馬拉松有足夠量體所以能吸引贊助商，事實是執行的團隊對這場賽事有足夠熱情與期盼，持續進步提升，讓選手參加得有價值，贊助商願意一起投入，共同成就這場台灣第一個國際銅標籤認證的城市馬拉松賽事。

運動產業是非常特別的產業，在其中工作的關鍵人物，本身幾乎都是運動愛好者，特別是馬拉松與鐵人三項運動。姿燕從小就是運動員，畢業將近三十年從事的是體育活動，本身已經不在競技場上，卻依然是個跑者。

我是跑者，我現在還是。

「我的休假日都在外地參加路跑活動或是在風櫃嘴跑步，因為我想去學習別人舉辦賽事的優點。我覺得這次我出去，只要有學到一個優點，就值得了；我如果看到十個，就學到十個，拿回來用在自己的賽事上，是不是就進步很多？」

辦了二十幾年的賽事，生活與工作都在從事體育活動，姿燕決定退休後要到國外到處去跑馬拉松，連退休生活都離不開運動，我們從姿燕身上看見台灣現在許多市民跑的身影，用運動維持自己好的樣貌，因為跑步對物質的慾望降得很低，因為在運動中已經得到了許多成就與滿足。

所以好像也就可以理解，為何姿燕對這次官方授權合作訓練營，極力向市府體育局爭取同意；因為，凡是會讓這個產業更好的事，姿燕都願意支持；凡是有新的夥伴熱情加入，姿燕都全力相挺，因為她希望有更多的人一起，用運動讓這個城市更美好！